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I mwbaJoint Direct Attack Munition (JDAM) sono sistemi in grado di trasformare mwbqbombe a caduta libera in mwbgbombe guidate. Le bombe equipaggiate con il JDAM diventano infatti armi guidate ognitempo grazie a un sistema di guida inerziale accoppiato a un ricevitore mwbwGlobal Positioning System (GPS), in grado di operare nel raggio di mwca28 km dal punto di partenza. Il nome "joint" (congiunto in inglese) deriva dal fatto che lo sviluppo del sistema di guida è stato sviluppato unitamente dalla mwcqUnited States Air Force e dalla mwcgUnited States Navy. I JDAM sono stati ideati come miglioramento rispetto alle teste di guida per le bombe a guida laser o a guida infrarossa, che possono fornire scarse prestazioni di precisione in presenza di cattivo tempo, sebbene alcuni sistemi di guida laser vengono aggiunti ai kit JDAM.cite-ref-1[1]

Le munizioni risultanti sono più economiche rispetto alle bombe mweaLGB a guida laser, in quanto il kit JDAM costa circa 20mweq 000 dollari contro i 100mweg 000 delle LGB. Il kit JDAM consiste di una sezione montata sulla coda della bomba con superfici di controllo aerodinamico e una sezione contenente il sistema di guida inerziale e GPS.

L'acronimo JDAM è stato coniato dalla Boeing, prima sviluppatrice in assoluto di questo tipo di sistema d'arma su scala industriale, ma recentemente con questo termine si comincia ad indicare tutte quelle bombe che sfruttano lo stesso concetto, prodotte anche da altri costruttori.

• Principio di funzionamento, prestazioni e note tecniche

• Utilizzo

• Sviluppo

• Note

• Voci correlate

• Altri progetti

Come già spiegato, il JDAM è un kit aggiuntivo da installare su bombe aeree a caduta libera che consente in maniera economica di trasformarle in bombe autoguidate. Il sistema consiste essenzialmente in una nuova sezione di coda che viene installata sulla bomba a caduta libera al posto della precedente. La nuova sezione è dotata di attuatori elettromeccanici, collegati a superfici aerodinamiche di governo, e di un sistema di guida GPS e/o inerziale che comanda i suddetti attuatori. Oltre alla sezione di coda, viene installata una sorta di imbracatura metallica all'incirca al centro del corpo della bomba ("body strakes") che le conferisce stabilità aerodinamica e un minimo di portanza.

A volte, il kit include anche un paio di ali (dette "gliding wing") che si dispiegano al momento del lancio (a similitudine di quanto avviene per i missili da crociera): in questo caso si parla di un sistema JDAM-ER ("Extended Range"), in grado di coprire di norma distanze fino a 70mwga km.

Il concetto di funzionamento che sta alla base delle bombe JDAM, e in particolare JDAM-ER, non è nuovo e risulta già applicato da diversi decenni nella costruzione delle cosiddette "glide bomb" (mwggbombe plananti, anche dette bombe "stand-off"), ovvero bombe dotate fin dalla nascita di un sistema di guida e di ali come l'mwgwAGM-154 JSOW (Joint Stand-Off Weapon) della Raytheon (in servizio nelle forze armate americane fin dal 1999).

Una bomba equipaggiata con un sistema JDAM consente di ottenere essenzialmente quattro benefici:

1. sostanziale innalzamento della precisione (CEP tipico < 10 m., ridotto a 30 m. in caso di indisponibilità del segnale GPS);

2. sostanziale innalzamento della portata (a seconda della velocità e dell'altezza dell'aereo da cui viene sganciata, una bomba JDAM può arrivare a colpire un obiettivo anche oltre i 28mwia km. di distanzacite-ref-2[2], e addirittura finanche a 140mwjq km di distanza per alcuni tipi di JDAM-ER come l'AGW australiana);

3. immunità pressoché totale a condizioni meteorologiche avverse e in particolare a condizioni di scarsa o nulla visibilità (pioggia, nebbia, foschia, fumo, etc.), che invece impediscono l'illuminazione dei bersagli per le bombe a guida laser o la semplice visuale da parte dei piloti per le bombe a caduta libera;

4. possibilità di utilizzare le bombe JDAM senza dover esporre l'aereo che le lancia alle difese contraeree nemiche, potendo quest'ultimo tenersi sufficientemente lontano dall'obiettivo.

Un ulteriore vantaggio delle bombe JDAM consiste nel fatto che più bombe, ognuna diretta verso un differente obiettivo, possono essere rilasciate contemporaneamente in un singolo lancio senza doversi curare di dirigerle singolarmente, cosa del tutto impossibile con bombe a caduta libera. Questa modalità di uso delle armi JDAM è detta "multiple targets on a single pass".

Il primo utilizzo operativo di bombe JDAM è stato durante l'mwkwOperazione Allied Force nei mwlaBalcani nel 1999. In seguito, bombe JDAM sono state molto utilizzate nell'mwlqOperazione Enduring Freedom (nel contesto delLa mwlgguerra in Afghanistan, 2001–2021), nell'mwlwOperazione Iraqi Freedom (2003-2011) e nell'mwmaOperazione Unified Protector dell'intervento NATO in Libia (2011). Il contesto afgano ha visto sicuramente l'utilizzo più massiccio di JDAM e JDAM-ER in assoluto.

Infine, l'uso di bombe di tipo JDAM è avvenuto nel contesto del mwmgconflitto russo-ucraino, dopo l'mwmwinvasione dell'Ucraina iniziata nel 2022, da parte di aerei appartenenti sia alle mwnaforze armate ucraine (JDAM-ER fornite dagli Stati Uniticite-ref-3[3]) sia a mwoqquelle della Federazione Russa. Ci sono tuttavia indicazioni che entrambe le parti abbiano sperimentato problemi nell'uso di queste armi, ovvero scarsa qualità costruttiva nel caso delle bombe russecite-ref-4[4] e guida inefficace a causa di mwpgjamming del segnale GPS (generato da sistemi mwpwEW russi) nel caso delle bombe lanciate dagli ucrainicite-ref-5[5].

In particolare, nel caso specifico, la Federazione Russa è ricorsa a un intensivo uso di munizioni di tipo JDAM-ER (che in russo vengono chiamate UMPKcite-ref-6[6]) a partire dal Marzo 2023, in ragione delle sempre più forti difficoltà di approvvigionamento di missili, dimostrando per queste armi un'efficacia paragonabile a quella di missili tattici a corto raggio unita al non trascurabile dettaglio di essere estremamente difficili da intercettare dai sistemi di mwsqdifesa contraerea.

La campagna aerea dell'mwuqOperazione Desert Storm mise in luce i limiti della capacità di combattimento aria-terra dell'mwugUSAF: la limitata visibilità sul campo di battaglia causata da fumo, nebbia, sabbia e copertura nuvolosa, degradava la precisione sia delle bombe guidate sia di quelle a caduta libera. Il progetto di sviluppo per il JDAM iniziò nel mwuw1992 e nel mwva1997 fu consegnato il primo kit. Durante i test furono sganciate oltre 450 JDAM, ottenendo una precisione del 95% e una probabilità di errore circolare di circa 10 m.

cite-note-11. ↑ mwwwmwxamwxqLaser Guided JDAM Debuts in Iraq, su mwxgdefense-update.com, Defense Update. mwxwURL consultato il 5 ottobre 2010 mwya(archiviato dall'mwyqurl originale il 31 dicembre 2009).

cite-note-22. ↑ mwzq(mwzgmwzwEN) mwaamwaqF-22 scores direct hit in supersonic, high-altitude JDAM drop, su mwagNew Atlas, 13 giugno 2006. mwawURL consultato il 5 maggio 2023.

cite-note-33. ↑ mwbw(mwcamwcqEN) Thomas Newdick, mwcgmwcwUkraine Confirms JDAM Precision Bombs Are Now Being Used In Combat, su mwdaThe Drive, 31 marzo 2023. mwdqURL consultato il 5 maggio 2023.

cite-note-44. ↑ mweq(mwegmwewEN) Sergio Miller, Steve, mwfamwfq‘An extremely big threat’: Russian glide bombs make their debut in the war, su mwfgWavell Room, 17 aprile 2023. mwfwURL consultato il 5 maggio 2023.

cite-note-55. ↑ mwgw(mwhamwhqEN) Lara Seligman, mwhgmwhwRussia jamming U.S. smart bombs in Ukraine, leaked docs say, su mwiaPOLITICO. mwiqURL consultato il 5 maggio 2023.

cite-note-66. ↑ mwjq(mwjgmwjwEN) mwkamwkqThe Ukrainian Air Force Described the Capabilities of the russian Analogue of JDAM-ER Called UMPK | Defense Express, su mwkgen.defence-ua.com. mwkwURL consultato il 5 maggio 2023.

• mwlwPaveway LGB

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su JDAM